В статье рассказывается о 6 способах сэкономить на страховке ОСАГО: сменить прописку, не быть виновником аварии, учитывать стаж и возраст, оформлять страховку на одного человека, оформлять полис только на период эксплуатации машины и отказаться от дополнительных опций страховки.
С 1 апреля вступили в силу новые правила расчета стоимости ОСАГО. Коэффициент «бонус-малус» теперь не обнуляется при перерыве в вождении, а назначается один раз в год. При наличии нескольких коэффициентов на одного водителя в расчет принимается наименьший из них. Юридическим лицам КБМ присваивается для всех машин в автопарке.
Средняя стоимость полиса ОСАГО уменьшилась на 6% по сравнению с прошлым годом. Наибольшее снижение цен произошло для владельцев мотоциклов и мотороллеров. Второй этап реформы ОСАГО стартует в апреле и включает корректировку коэффициента аварийности всех водителей и отказ от коэффициента мощности авто при расчёте цены полиса.
Статья рассказывает о мини-КАСКО и различиях между этим продуктом и классическим КАСКО. Описываются варианты защиты, которые можно получить при оформлении мини-КАСКО, а также преимущества и недостатки этого вида страхования. В конце статьи даются рекомендации по оформлению полиса и на что обратить внимание при выборе продукта.
Федеральная антимонопольная служба определила стоимость изготовления автомобильных регистрационных знаков. Стоимость знаков для автомобилей не должна превышать 2 тыс. рублей за комплект, а для мотоциклов - 1,5 тыс. рублей. Также определена максимальная цена на номера типа «транзит» - 200 рублей. Обозначенные тарифы начнут действовать с 4 августа. Номерные знаки в ГИБДД выдаваться не будут, а изготовлением номеров займутся частники, работающие в соответствии с озвученными ФАС тарифами.
В сентябре 2019 года запустят приложение «Помощник ОСАГО», которое позволит водителям быстро зарегистрировать ДТП по схеме европротокола. Приложение будет работать параллельно с другим приложением РСА, но в будущем сервисы объединят. Для использования приложения необходим действующий полис ОСАГО. Новое приложение было создано из-за недоработок и низкой популярности старого приложения.
Статья о том, как водитель может вернуть излишне уплаченную страховую премию по ОСАГО из-за ошибок страховой компании в расчетах. Рассказывается о том, как проверить правильность расчетов, как обратиться в Центробанк и как получить возврат денег. Дается инструкция по обращению в Центробанк и советы по ускорению процесса возврата денег.
С 25 сентября 2017 года водители-держатели полиса ОСАГО, попавшие в ДТП с тремя автомобилями, имеют право на получение прямых страховых выплат. До этого право на выплаты имели только в случае, если количество участников ДТП не превышало двух. Другие условия получения ПВУ не изменились. При этом прежние правила касающиеся возможностей замены денежной компенсации ремонтом остались в силе.
КБМ (коэффициент бонус-малус) — один из показателей, влияющих на стоимость полиса ОСАГО. Страховая компания обязана использовать сведения о КБМ из единой автоматизированной базы данных (АИС) Российского союза автострахо́вщиков (РСА). Как пользоваться таблицей значений Кбм: находим класс водителя на начало страхования, определяем количество страховых случаев, которые произошли в течение срока страхования по вине водителя, находим класс водителя на следующий год и значение Кбм для четвертого класса. За каждый год безаварийной езды у водителя Кбм уменьшается на 0,05 (скидка 5%).
С 28 апреля 2017 года вступили в силу новые правила ОСАГО, предоставляющие страховщикам право на приоритет натурального возмещения убытков. Владельцы транспортных средств могут получить направление на ремонт автомобиля вместо денежной компенсации. Однако, есть случаи, когда по-прежнему можно получить денежные выплаты. Компания-страховщик обязана предоставить водителю список всех СТО, которые присутствуют в ее реестре. Все СТО, с которыми сотрудничает страховая компания, должны соответствовать основным требованиям законодательства.